UPS司机被曝年薪高达$170000！把大厂码农们搞破防了...

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在大环境不景气，工作难找，担心裁员的情况下，

最近有一份工作可以说是“异军突起”，成为了炙手可热的香饽饽！

前阵子，UPS和工会成员因为薪资合同谈不拢险些就要闹罢工的新闻沸沸扬扬。

好在最后UPS妥协，拟定了为期5年300亿美元薪资新合同。

图片来自AP，版权属于原作者

为了防止罢工，7月25日，UPS同意将兼职工人起薪提到$21/小时，并改善工作条件，例如在新车上安装空调。

财报电话会议上，UPS分享了新合同的一些细节：

到5年合同结束时，全职司机的年薪和福利将达到大约$170000，兼职工每小时收入至少到$25.75，并享受全额医保和养老金福利。

交易谈妥后一周内，求职网站职位名称里包含UPS或United Parcel Service的搜索量增加了50%以上。

“UPS driver jobs near me”也成了谷歌热门搜索之一。

讲道理，年薪17万美元，没有哪个打工人不心动好嘛！！！

不过比起普通打工人的“羡慕嫉妒”，科技行业打工人的心情可就复杂得多了。

自动货运公司TuSimple的一名软件工程师直接破大防，在Blind上写道：

“这太令人失望了，一个司机的收入怎么可能比普通工程师还要高？？你知道普通工程师要获得17万美元的基本年薪要多努力工作吗？？这太糟糕了。” (原贴已删除）

这里纠正一下，17万年薪代表UPS包裹的全部价值，包括福利！并不是基础工资，目前UPS司机平均年薪大约为$95000，另外还有$50000福利。

Glassdoor上，美国工程师平均工资为$103845，基础工资为$91958，而TuSimple里的研究工程师，可以获得$16w-25w美元的年薪。

即便如此，Blind上其他人员也表达了类似的不满。

医疗服务公司Centene员工：

“我不是贬低别人，只是想了解一个瑞典人或财务人员需要花多少努力才能赚到那么多钱！！”

Meta员工：

“我觉得软件工程师的工资实在是过低了。”

微软员工：

“湾区的30万美元年薪相当于美国大部分地区的9万美元，而这些司机们在LCOL（生活成本较低的地区）就能赚那么多钱。”

TuSimple其他员工：

“创造他开的卡车的工程师更重要！因为对社会影响更大，为他们提供了工作的工具。”

图片来自rawpixel，版权属于原作者

不过，并非所有科技行业的员工都对此不满，大部分科技从业者对此还是非常支持的。

亚马逊员工：

“别再表现得像个精英主义者了！为什么你认为长途驾驶的人应该比工程师赚的少？他们工作多重要难道你不清楚？你平时买菜的超市，你喜欢的商店都要怎么进货？正是这些长途司机冒着生命危险，连续开车12小时，有时还要面临恶劣天气，才能让你过上舒适便利的生活！” (原贴已删除）

前谷歌员工：

你去做一下他们的工作，然后看看值不值17万年薪。

推特网友Claire Vo：

“给你们介绍一下我67岁的老爸，他为UPS送货超过35年，在德州105度以上的高温下托运100个包裹，在12月就像圣诞老人一样，每天在UPS工作9个小时以上。”

一名UPS员工也忍不住发言：

“在感恩节和新年之间不允许用任何PTO，祝你们玩的开心”

图片来自wikicommon，版权属于原作者

真正了解UPS的人都知道，UPS司机看似“门槛低”，但想成为司机，并不容易。

图片来自flicker，版权属于原作者

要成为一名司机，员工首先必须在UPS仓库工作，装载包裹，这份工作工资低，大多是兼职。

简单来说，想成为UPS司机必须先证明自己，才能坐上司机的位置（通常需要几年时间）。

就算你曾经是一名快递司机，UPS也会从最低级别开始雇佣，周一到周五8am-5pm，路线可能需要携带较重的包裹，并进行多次停靠。恶劣天气下也要继续工作，非常辛苦。

不过相较Fedex和亚马逊，UPS司机的薪酬依旧高于他们。

各位小伙伴们怎么看？

本文由北美省钱快报小编整理，图片及信息来自blind，cnn，bostonglobe，版权属于原作者。本文不代表本公众号立场，未经许可不得擅自转载，否则将追究责任。

THE END撰稿：米饭饼

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